Hofmann Geodyna Optima:
sem rival!



Dezembro 2005

A Geodyna Optima, é uma equilibradora de pneus que executa a dupla função de diagnóstico e calibragem, sendo considerada a mais avançada equilibradora do mercado. A aplicação da tecnologia laser aliada à utilização de câmaras CCD, garante a quase total automatização desta máquina. O operador necessita apenas de fixar a roda e fechar a protecção.

A partir daqui, esta máquina detecta todas as dimensões da roda, o número de raios, selecciona o programa adequado à jante operada, faz o lançamento e fornece um diagnóstico completo da roda, incluindo o nível de ovalização do pneu e localização do ponto de ovalização, nível de empeno da jante e localização do ponto de empeno, apresentados em gráficos de fácil consulta que permitem concluir quando uma jante ou pneu necessitam ou não de mais do que uma simples calibragem.

A estas funções de diagnóstico, juntam-se todas as características das topo de gama Hofmann, como o travão automático e rotação automática da roda para a zona de colocação do contrapeso, etc.

A gama Geodyna, possui os sistemas VPM, HOS, HSP e KPS. Com o sistema VPM - Virtual Plane Measurement (Medição Plana Virtual) - patenteado, a Hofmann desenvolveu um novo sistema vibratório, assegurando grande fiabilidade e precisão irrepreensível. As alterações causadas nos transdutores pela temperatura, humidade, sobrecarga e fadiga, que obrigavam a constantes calibrações da máquina, são agora coisa do passado. Este sistema também reduz significativamente a necessidade de relançamento da roda.

Para além da nova tecnologia VPM, todas as Geodynas, integram de série os sistemas HOS (sistema de optimização Hofmann), HSP (modo de ocultação para pesos adesivos), KPS (compasso com dispositivo de fixação para aplicação de pesos adesivos), assim como muitas outras inovações, como a fixação da roda através do mecanismo electromagnético, que não apenas reduz o esforço para a operação, como elimina a utilização das tradicionais e dispendiosas porcas de orelhas

Características Técnicas:
Diâmetro furo central 43 - 115 mm
Comprimento eixo 190 mm
Diâmetro eixo 40 mm
Velocidade medição 200 rpm
Precisão equilíbrio 1 g
Precisão scanner 0,1 mm
Largura jante (equilíbrio dinâmico) 3" - 20"
Diâmetro jante 8" - 30"
Largura máx. roda 530 mm
Diâmetro máx. roda 950 mm
Peso máx. roda 70 kg
Máx. duração ciclo 30 s
Input distância automático
Input diâmetro automático
Input largura automático
Dimensões (AxLxP) 1700x1390x1150 mm